We waren verwittigd dat het verlengde weekend van 7 tot 12 november een verkeersapocalyps ging zijn.

Verkeershinder was niet overdreven uitgedrukt: eerst liep de ring vol, dan de binnenring en tot slot uiteindelijk de Leien ook.

Er werd voor mijn deur heel wat geclaxonneerd, goed voor je stressontlading maar het brengt je geen meter verder.

De Waze had vermoedelijk al drie keer een alternatieve route berekend met steeds dezelfde route; er zijn maar zoveel straten in Antwerpen.

Ook de voorberekende snelheid van 50 kilometer is eerder utopisch als je bumper aan bumper staat.

De regeringsvorming ging al even snel vooruit als het verkeer in en rond Antwerpen, en de koning bellen had geen zin in deze.

Ik ging eens op “Slim naar Antwerpen” kijken; daar kreeg je alle info over de werken en ook enkele goede tips om de file te vermijden.

Het waren natuurlijk dezelfde voorstellen van altijd: tram en busvervoer, de trein, fiets, deelmobiliteit en niet te vergeten de “park-and-rides”, maar daarover later iets.

We weten allemaal hoe efficiënt het trein-, tram- en busvervoer is in en rond Antwerpen, maar daar ga ik hier niet over doordraven.

Deze ochtend keek ik op het ATV-nieuws en daar kwam een doorgestudeerde filefrutsel aan de kleutertjes vertellen dat ze goed de omleidingen moesten volgen en niet zelf zomaar op eigen houtje door de stad mochten rijden.

En dan kwam haar overweldigende tip – hou je vast – neem de fiets of nog beter ga te voet. Ik gaf deze tip dadelijk door aan mijn moeder van 91.

Aan die Oosterweelwerken zijn ze nu al 25 jaar aan het bakkeleien en alles zou dan in 2033 klaar moeten zijn. Iets in mij zegt dat het bij de afwerkingen van dit project alweer terug een verloren zaak zal zijn.

Ik moest dus naar mijn bovenvermelde moeder om iets af te geven en plots had ik een uitzonderlijke ingeving: ik stuurde een drone.

Hopelijk is hij goed aangekomen, want in vogelvlucht moest hij over het huis van Bartje.

Nu even terug over die “park-and-rides” die meestal quasi onbenut staan.

Dit is wel spijtig want persoonlijk vind ik dat een goed idee. Hoe kunnen ze nu de mensen van buiten Antwerpen overtuigen hun auto daar te zetten en de tram te nemen? Zouden ze de parking moeten gratis maken, en ook het tramvervoer? Of heeft het iets te maken met het veiligheidsgevoel in de parking en op de tram?

Wie zal het zeggen en als je het weet mag je het niet zeggen.

Ben El Salami.