Ik zag de Flandriabootjes voor Gaza vertrekken vol Palestina-vlaggetjes.

Honderden mensen verzamelden op 31 augustus 2025 in Barcelona om de “Global Sumud Flotilla” uit te wijven. Zowat 20 schepen en scheepjes met een 300-tal vrijwilligers, waaronder naast 10 Belgen ook Greta Thunberg. Maar over haar gaan we het nu niet hebben, wel over enkele praktische zaken die ik mij afvraag en waar ik geen antwoord kan op vinden.

Ik zit de foto’s van de boten te bekijken en kan nergens, voor zover ik niet fout ben, enige identificatie-gegevens vinden, zoals de naam, haven enz. Ik stel me de vraag van wie zijn die boten en zijn die wel verzekerd? Probeer zoiets maar te verzekeren, ik denk maar aan de normale verzekering van stormschade, aanvaring, brand, schade aan derden en opvarenden en tot slot bergingskosten.

Hier zit je dan nog met alle risico’s van oorlogsgebied, aanvaring met militaire schepen, inbeslagname en arrestatie van de bemanning…

De organisatie verschuilt zich achter het internationaal zeerecht waarbij humanitaire hulptransporten zijn beschermd onder het VN-verdrag inzake het recht van de zee, allemaal goed en wel maar wat als er iets gebeurt? Stel je boot en je leven maar ter beschikking, dan moet je wel erg gemotiveerd zijn.

Zijn die boten misschien van bepaalde NGO’S en worden die door hen verzekerd, nergens info te vinden. In België is er een “crowdfunding” lopende om te voorzien in uitrusting, navigatie-apparatuur, communicatiemiddelen, juridische- en media-ondersteuning.

Het kan toch niet zijn dat dit een zootje ongeregelde activisten is die zomaar op een boot springen en gaan varen? Er moet toch minstens een deel van hen een vaarbrevet hebben én een radiolicentie, of ben ik fout?

Het lijkt wel op de operatie Dynamo van de tweede wereldoorlog.

Hopelijk gebeurt er niks met de zee-activisten, mazeltoph.

Ben El Salami

**

Illustratie: Greta Thunberg

**