Tollenaars. Al in de Romeinse tijd werden ze geminacht en gehaat. Grijpzuchtige lieden die voorbijgangers en handelaars lieten betalen wanneer ze van de weg, stadspoort of rivier gebruik maakten. Eeuwenlang duurden hun irritante activiteiten. Tot ze stilaan verdwenen. Als één der laatste in onze regionen was er de Scheldetol. Ieder schip dat de Schelde afvoer moest in Nederland aanmeren en betalen. Afgekocht in 1863. De Schelde vrij!

Ondertussen is de term ‘tol’ alleen nog van toepassing op de Liefkenshoektunnel en op buitenlandse snelwegen. Oef. Wie echter dacht dat deze spoken uit het verleden nooit zouden terugkomen, vergist zich.

Trajectcontrole

Al van gehoord? Uiteraard! Als het bedoeld is om onverlaten die met hun patsersbak tegen negentig per uur over de Antwerpse Leien willen vliegen, geen probleem natuurlijk. Goed zo. Echter, voor een aantal geniepige dorpelingen die het tot burgemeester van één of andere slaapgemeente geschopt hebben, schittert trajectcontrole als de Graal. Bovenaan het lijstje van tollenaar-dorpen staat Lo-Reninge. Aangezien we dat gehucht nergens terugvonden op Google Maps (onze excuses aan de 29 varkensboerderijen die aldaar de ruggengraat van de economie uitmaken, en de zes logopedisten die de bevolking een minimum aan verstaanbaarheid moeten bijbrengen wanneer de ondertitelaar afwezig is) bekijken we graag de ‘goede tweede’ op de lijst.

Wommelgem. Ruim 4 miljoen aan boetes op een jaar tijd, dankzij hun geniepige controles. De GAS-boete bedraagt gemiddeld tussen de 30 en de 40 euro, zo’n 100.000 boetes per jaar of 300 per dag! Een twaalftal per uur! Zijn er dan zoveel snelheidsduivels? Neen, de lepe burgemeester heeft zone dertig ingevoerd. Zijn uitleg? “Om de schoolomgeving veilig te maken”. Mooi. De controles vinden wel plaats in de Ternesselei, Hoevenstraat, Wijnegemsesteenweg en Torenstraat. Slechts één van de vier scholen ligt langs één van deze straten, de Sint Johannaschool in de Torenstraat. En een goed geplaatst verkeerslicht, in combinatie met verkeerswachters (van die gepensioneerden die voor het eerst in hun leven wat macht hebben, opletten dus!) maakt het boeltje evengoed veilig. Momenteel komt – in theorie – 15% van de gemeentelijke inkomsten van Pikkegem binnen via deze tolheffingen. In theorie, benadrukken we.

Maffiaroad

Want wie nu denkt dat de inhalige gemeenten met al dat geld gaan lopen, heeft het mis. Die 4 miljoen fladderen niet naar Wommelgem zelf. Het zijn schimmige privébedrijven die het grootste deel van al dat geld opstrijken. Zij plaatsen en beheren de trajectcontroles en krijgen… 24 euro per boete (bron VVSG). En in de contracten die ze met de gemeenten afsluiten staan dan nog leuke dingetjes, zoals de verplichting dat de gemeente geen verkeersdrempels of andere nuttige snelheidsremmers aanbrengen op ‘hun’ trajecten. Opdat ze toch maar genoeg zouden opbrengen. Goed gezien! Het beste bewijs dat het hen – én de instemmende gemeente – niet om de verkeersveiligheid gaat, maar om geld.

Trafiroad

Eén van die bedrijven die de gemeenten (en u) in de luren legt is Trafiroad. Eigenaar is ene Glenn Janssens, bekend om van alles en nog wat. In 2007 zat hij al eens in voorhechtenis (45 dagen) vanwege fiscale fraude, omkoping, prijsafspraken, om zeven jaar (!) later zijn proces af te mogen kopen. Janssen verdient dus nu zijn kost met schimmige (heeft ooit een gemeente de inhoud ervan bekendgemaakt?) contracten met dorpspolitici en ander gespuis. Winst vorig jaar? Zo’n 12 miljoen euro. Wie weet in welke exclusieve restaurants de contracten afgesloten werden, met een hoop van zattigheid strompelende burgemeesters en schepenen mag het komen vertellen.

Trafidood

Is onze Glenn een heraut van de verkeersveiligheid? Een bezorgde huisvader, bekommerd om al die kindjes die veilig heen en weer willen fietsen? Mmm, blijkt dat hij zoonlief Conrad op zijn zeventiende met een Bentley liet rondrijden. En recent kreeg zoontje een… Lamborghini van 245.000 euro cadeau voor de geweldige prestatie 22 te zijn geworden. Kan fiston lekker even doorvlammen. Uiteraard geeft Glenny zelf graag gas. Met zijn Porche crashte hij recentelijk (14 juni 2025) tijdens de 12 uren van Wervik. Een bocht nemen lukte hem niet zo vlot. Gelukkig waren enkel wijnstokken het slachtoffer. En geen kindjes. Toch wel hilarisch, een rally rijden met een Porche vol met blitse reclame voor … Trafiroad, dat de wegen beweert rustiger te maken – Klik HIER.

Weddenschap

Hèhè. Onze weddenschap wordt hierbij geopend. Wat gebeurt er het eerst? Het openbaren van de geheime contracten die dorpspolitici zoals de N-VA-burgemeester van Wommelgem (Frank Gys) afsluiten – en waaruit blijkt dat zowel de gemeente als de automobilist gestroopt worden – of het crashen van Glenn of Conrad Janssens. Wij tippen op het eerste, aangezien de oppositie daar in Wommelgem ons blad leest, en Conrad en Glenn op Ibiza zitten. Welverdiend, wellicht.

**

Illustratie: Miss België Karen Jansen en Glenn Janssens

**